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柳州東外環大部分通車 從鷓鴣江到桂柳高速僅需10多分鐘

時間:2019-07-29 17:59:00來源:廣西新聞網

  廣西新聞網-南國今報柳州訊(記者廖艷明)全長23公里,全程沒有紅綠燈,這就是柳州市東外環路。7月28日,這條路通車了,把柳北區、洛埠、柳東與桂柳高速串聯起來。若以80公里/小時的速度行駛,10多分鐘,就可以從鷓鴣江到達桂柳高速公路。

 

  樸實 沒有通車儀式

 

  當天沒有舉行隆重的通車儀式,車輛從路上通過,就意味著這條道路正式通車。

 

  東外環路包含東外環北段、東外環柳東段。東外環北段工程西起于鷓鴣江村北外環工程香蘭大道路口附近,由西向東前行,止于洛埠鎮浪江以西,與東外環柳東段相接,路線全長11.34公里,總投資為30.66億元;東外環柳東段道路起于東外環北段終點,止于曙光大道立交與桂柳高速官塘立交分界點,路線全長11.61千米,項目總投資約為35.47億元。也就是說,整條道路全長約23公里,總投資約66億元。

 

  這條路通車,駕車可以從鷓鴣江大橋北邊,穿過洛埠,直通柳東,然后通過官塘收費站上桂柳高速。該道路是柳州快速環路,全線無紅綠燈,主車道雙向六車道,輔道雙向四車道,設計行車速度為80公里/小時。

 

  快速 全程十多分鐘

 

  7月28日,記者沿線體驗發現,這條快速路上沿途設置了多座大型立交及上下匝道,過往車輛如需掉頭或去往南邊的村鎮、工廠、單位,需先從主路進入匝道,駛出快速路后再通過立交去往目的地。

 

  除了立交,整條道路還有很多高架部分,在洛埠鎮還要上跨湘桂鐵路。施工單位中鐵二十五局東外環上跨湘桂鐵路橋項目總工吳政梁介紹,過往的火車非常多,施工時他們必須進行嚴格的防護。該上跨橋梁處又正好是彎道,道路兩邊的梁形狀不一樣,兩邊場地狹窄,施工十分困難。經過努力,他們終于克服了各種困難,道路順利通車。當天不少建設者來到現場合影留念。

 

  東外環基本跟原有的鷓鴣江至洛埠道路平行。有市民感嘆,以前兩地來往要走"十二彎",曲折陡峭,狹窄危險,費時1個多小時。如今路況完全改觀,走完全程只需十幾分鐘,堪稱巨變。

 

  未來 連接三大片區

 

  柳東新區目前主要的對外交通道路為新柳大道和曙光大道,東外環通車后,將成為柳東新區的第三條交通大動脈,大大方便了柳北到柳東的上班族,以及過往的運輸車輛。

 

  目前,東外環柳東段往西南,原來一段老的桂柳高速將改造成柳州市政道路,成為東外環南段。該路段長約11公里,最終與南環路相接。也就是說,未來的東外環長度達到34公里,將串起柳北、柳東和陽和片區,這將是柳州市區最長的道路。

 

編輯:崇左新聞網
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